domingo, 19 de junio de 2016

Impalada 2016 - 2ª parte (sabado y domingo)



SÁBADO - 11 de junio


Habíamos quedado con Pepe a las 7:30 para que llevara el paquete madrileño (con perdón) a casa de Nacho para recoger las motos y salir todos juntos hacia la fábrica de Montesa (bueno, de Honda también pero hoy es el día de la M gótica).

Para variar me despierto tarde por la noche (otros dirían que muy temprano por la mañana) y hago mis abluciones y evitar así atascos en el único baño del apartamento, que este año éramos tres en lista de espera.

Desde el balcón disfruto de la tranquilidad que se respira, sólo rota por el molesto arrastrar de trolleys de los turistas (supongo) que abandonaban la ciudad. Debe de ser una zona que muchos (y muchas, no sea que se enfaden los políticamente inmaduros...o Maduros) eligen para pernoctar cuando visitan Barcelona.

Ese momento de paz facilita reflexionar y pensar con claridad. Pienso en las muchas ganas de montar en la Impala, a pesar del carro de kilómetros que llevábamos ya rodados. No he dicho "montar en moto" sino en la Impala, que, al menos para mí, tiene un componente extra de placer porque esa maravilla tiene algo especial. Es cómoda, manejable, noble, la llevas siempre a todo lo que da y no se queja, es más, parece que está hecha para eso, tienes la sensación de ir muy rápido pero vas a un ritmo perfecto porque te permite viajar disfrutando del paisaje, sabes que no te pasas de la velocidad legal, gasta como un mechero (mi zippo gasta más, de hecho), te da toda la confianza en lo que a mecánica se refiere a poco mantenida que esté... y encima es preciosa. Yo la uso a diario por Madrid y es mejor para ciudad que un escúter, por no hablar de la cantidad de saludos que recibes de la gente en los semáforos (aunque la mayoría sea con el gesto bultaquista :-) ), es decir, consigue romper la frialdad e impersonalismo de una ciudad grande donde la gente ni se mira y, mucho menos, se saluda, hablas con gente con la que jamás hablarías en condiciones normales cuando se te acercan al aparcarla o arrancarla y te dice aquéllo de "yo tuve una igual". Supongo que en Barcelona no pasa esto último por la abundancia de Impalas pero en Madrid sorprende siempre. La probabilidad de ver una Impala en Madrid es mínima pero si tienes la suerte de verla, la probabilidad de que seamos Julián o yo es cercana al 100%.

Sé que no es ortodoxo ni elegante evacuar un párrafo tan largo pero me ha salido del tirón...

Pepe llega puntual. No esperaba otra cosa de él, que la elegancia no se lleva sólo en el porte.

Llegamos a casa de Nacho quien también estaba ya en la puerta del garaje y sacamos las motos. Se escucha un petardeo característico,  más ese día, y aparece el gran Eugeni. Un tío alto y con voz de locutor de radio a quien tengo en mucha estima a pesar de no haber compartido mucho tiempo con él.

Siempre que le veo viene a mi mente la imagen de la Impalada 2012, mi primera, cuando yo circulaba rodeado de hordas impaleras y algo sobrecogido dada mi poca pericia a lomos de la moto en asfalto (bueno, a lomos de la moto en general) y veo cómo me despegan las pegatinas del depósito y después casi lijar un bordillo en una curva que me produjo vértigo porque si llego a ser yo me hubiera estampado contra la primera pared. Luego descubrí que era él.  Admiración desde entonces.


A punto de salir. El más alto es Eugeni (Foto: Fernando)
Partimos hacia la fábrica Montesa. Yo pensaba que íbamos a llegar muy justos de tiempo, porque en principio se salía a las nueve (eso había entendido aunque dada mi capacidad de entendimiento, sepa Dios la hora de salida)


Llegamos pronto. Y yo que creía que íbamos justos de tiempo
Pocas motos cuando llegamos. Sonreí pensando que somos así, que si es cierto que hay diferencias entre los peninsulares, la puntualidad, o su ausencia, no es una de ellas.

Por aquí iban a pasar cienes de Impalas
Ví una mesa preparada con termos de café y leche además de un montón de galletas varias que el MCI, volviendo a demostrar cómo se hacen bien las cosas, puso a nuestra disposición. Aproveché para desayunar, ya que no tuvimos oportunidad hasta ese momento porque estaba todo cerrado.


De pie: Ramón, Julián, Charlie, Fernando, Nacho
Agachados: Pepe y servidor
Faltaba Eugeni, perdido entre la multitud

Pep en su papel de guía con un carenado añorado por alguno
Un dron nos sobrevolaba captando imágenes como la de la cabecera de esta entrada. Se puede ser clásico pero también moderno a la vez. Que se lo digan a Julián.

Antes de partir, una carta muy emotiva de Manolo Maristany, "el quinto impalero" de la Operación Impala, como él mismo se llamaba, en la que hizo de reportero, publicando luego el magnífico libro "Operación Impala". En ella llamaba a la cordura y lo que entendía que debía ser una Impalada, una fiesta de la Impala, regida por las buenas maneras a la hora de rodar. Un enorme y sentido aplauso cerró su lectura.

Primero mandó una a Santi Ruiz avisando de que su final estaba muy cerca y de lo que iba a ser su última Impalada. Reproduzco lo que el Moto Club publicó en Facebook:

El último deseo de Manolo Maristany, Solicitado a Santi Ruiz y para todo el MCI

El viernes de madrugada supimos que nos había dejado Manolo Maristany. Hacía un mes contactó con el MCI para encargarnos lo que él llamaba "mi última impalada". "Ya he procurado que sea una carretera de curvas, ... iremos a Collserola". Mantuvo el humor fino hasta el final: "le he dicho a San Pedro que cuando oiga el petardeo de las Impalas os deje pasar y aparcar dentro gratis". Le dijimos: hombre Manolo quizas a ti te esperan pero si no te sabe mal nosotros nos quedaremos fuera. Hace tres años vino a la Impalada ayudando e hizo el recorrido sobre la furgo escoba, ¡cómo la disfrutó! Hoy le hemos dicho adiós como él quería y como nosotros sabemos hacer, con nuestra moto. 
Nos deja un enorme excursionista que se va con los deberes hechos y la mochila bien llena. Hasta siempre Manolo!


Manolo Maristany
Homenaje MCI

Ya quisiera yo tener su paz y elegancia para irme como él

Total, que finalmente en ese aparente desorden de gente agrupada en corros como antiguamente en la Bolsa, charlando y riendo, se empieza a ordenar la caravana y salimos:

El del casco blanco, quien ésto escribe. (Foto: Toni García)
Al poco de salir, ya en Riells del Fai, en pleno ascenso, la moto tiene un ataque de Parkinson seguido de un baile de San Vito que hace que apriete los esfínteres, especialmente uno y consigo pararme en la tierra a modo de arcén. Miro las ruedas y la trasera estaba desinflada como un atlético en Milán (o en Lisboa, a elegir). Cojonudo, pienso, no sólo se ha terminado la Impalada sino que se la fastidio a los demás.

Detrás mío venían Fernando y Nacho (sí, detrás, pero porque ellos querían, no por conducción) y dejamos la moto en una zona más segura. Intento disimular la mala leche que me estaba entrando y reprimo las blasfemias que se me ocurrían. En ese estado no se suele pensar con claridad pero recuerdo que llevo un reparapinchazos, de esos que no funcionan más que una vez de cada cien y una cámara comprada para el viaje pero los desmontables estaban en el equipaje de Julián, que ya debía estar a varios kilómetros.

Fernando, bendito sea, dice: ¿No lleva Julián un manos libres en el casco? (de ahí lo de ser moderno además de clásico que escribí antes) y le llama.

Aparece el susodicho al cabo de unos minutos y, al verme manipular el bote de "Finilec" (yo lo sigo llamando así, como en los setenta) me suelta un "¡Ni se te ocurra!, mejor intentamos cambiar la cámara".

Se me pasó el cabreo y me relajo al ver que teníamos todo lo necesario para reparar el pinchazo, especialmente la mano de obra cualificada.

La rueda trasera de la Impala lleva un semieje que facilita enormemente el desmontaje:

Fernando empezando a desmontar

Fernando, Julián y la llave especial para desmontar la rueda que lleva consigo que se ve en el suelo.

Fernando es una máquina de combate cambiando cámaras. Si llego a tener que hacerlo yo, aún seguiría allí.

Lo que decía, una máquina

Me acordé del bueno de Maristany y ejercí de reportero. Poco más podía hacer.

La cubierta estaba en muy mal estado una vez sacada pero curiosamente parecía en perfecto estado puesta. Toca cambiar las dos en Madrid.

Unos minutos y varias manos negras después, rueda montada con cámara nueva.



Quedaba el problema del inflado. Menos mal que llevaba (de Julián) una bomba de CO2 y tres bombonas que le dieron la presión necesaria. Comprobamos luego y tenía 2 kg. Perfecto. Se volvió a cumplir una de las frases favoritas de Julián "Dios protege a los imbéciles".

Salimos hacia Viladrau con cierta prisa, pasando por Tona donde nos esperaban el resto del grupo (Pepe, Ramón y Charlie), con paciencia infinita y yo esperando que volviera a pincharse de nuevo o a reventar después de ver el lamentable estado de la cubierta pero no, la moto iba bien.

Llegamos tarde, justo cuando salían todos de la exposición

Esto nos encontramos al llegar. Me quedé sin bocadillo de butifarra :-(
(Foto: Julián)
Esto es lo que habríamos encontrado de no pinchar el idiota que lo hizo
(Foto: Eugeni)

En fin, que todo lo malo sea eso. Santi nos dice que pasemos a tomar algo rápido pero decidimos seguir el consejo de Pep y vamos al restaurante con todos los demás.

Llegamos sin más percances a Sant Vicenç de Montalt, precioso lugar con unas vistas como ésta:

Si la vista del mar siempre es impresionante, para un madrileño, mucho más.

Aspecto del salón

Foto: Nacho

Nuestra mesa. Sólo falta Julián que hacía la foto:

Nacho, Fernando, Pepe, Charlie, Eugeni, Ramón y el de siempre

Los Mosqueimpaleros de Barcelona, con el polo conmemorativo (Pepe está exento de llevarlo por razones de salud :-) )

Impagables

Fernando boicoteando sutilmente y Nacho y Pepe aceptando el saludo, como buenos montesistas que son.

Más detalles, como si llevaran pocos los del MCI:

Un chupete para fomentar el relevo generacional (Foto: Julián)
Pepe, el más beneficiado (de momento) porque tiene a quién enchufárselo

El orgulloso abuelo haciendo acopio de chupetes. Foto: Julián

El salvamantel que resulta tener una utilidad más, por si no lo sabíais:

Paño de alta calidad para secar la Impala. Obra de Jordi Rojas.. (Foto: Facebook MCI)
Como nos teníamos que ir antes de terminar, busqué a mi "primo" Jaume para charlar aunque fueran cinco minutos porque apenas le había visto (y para sablearle un cigarro). Una delicia, como siempre, hablar con él.

Cuando recogíamos los bultos, estaban mencionando nuestros nombres reconociendo el viaje para estar allí.
Agradezco los aplausos como si fueran merecidos.

En fin, que con todo el dolor de corazón, no vamos hacia Alcañiz con prisa para intentar llegar antes de que oscureciera. Tramo largo de autovía y enlace con la N420 y nos plantamos en destino con luz solar.

Cena y la cama que al día siguiente esperaba otro tramo largo, unos 400 km. más y además con tiempo algo justo por obligaciones familiares.

DOMINGO - 12 de junio

El despertar es agridulce cuando tienes por delante una tirada larga con una Impala pero que, al tiempo, significa el final de un viaje magnífico.

En el desayuno charlamos con dos paisanos, especialmente uno, que resultó ser piloto de cross con una VR, además de demostrarnos conocimientos impaleros de la época. Muy simpáticos. Me imagino así si llego a esa edad, cosa complicada, por otra parte.

Nos paró la Guardia Civil para soplar y la sensación de placer por tener todo en regla y nada de alcohol en el cuerpo hizo que les sonriera como retándoles a que me pusieran una multa. Pero no, además de la educación habitual de los agentes, fueron especialmente simpáticos al ver a dos bípedos implumes con esas motos y todo ese equipaje sobre ella. El resultado del test fue el de cualquier partido de la liga italiana. Empate a cero. Oí a alguien detrás de mí decir: "como no salga 0,0 me corto un huevo", al tiempo que mascullaba: "este toma cerveza". Unas risas, deseos de buen viaje por parte de los G.C. y a la carretera de nuevo, ya con ganas de llegar lo que motivó un amago de "simpa" en un bar sin mayores consecuencias. Prometo que fue sin querer.

Esas ganas se reflejaron en el hecho de que para comer, elegimos unas sillas de plástico que había en una gasolinera donde repostamos, un par de botes de Snack Sano y algo de beber.

Poco más que contar salvo que en a Plaza de Cuzco nos separamos con ganas de repetir.

Unos pocos datos:

Kilómetros hechos: 1.508 (según mi cuentakilómetros)
Consumo medio: 4,45 la cántabra - 4,55 la cordobesa (algún pequeño error habrá pero la cifra es muy aproximada).

En el apartado de agradecimientos, el primero para Julián que, además de excelente compañero, ha hecho posible un año más este viaje catártico.

A los Mosqueimpaleros de los que sólo puedo decir que son molt bona gent y que me honro en contar entre mis amics. Incluyo a Eugeni, por si acaso no se reconoce entre los mosqueimpaleros.

Al MCI, por supuesto, por darse la paliza que se dan para nuestro disfrute. Pep, Jaume, Santi, Carles, Enric y un largo etcétera.

Utilizo una imagen suya:


Para finalizar, un vídeo resumen del MCI


7 comentarios:

  1. Perdóname, compañero, pero ha sido leerte escribiendo "semieje" y he sido incapaz de pensar en nada más a partir de ahí. Porque, para más impacto, sabes por qué es útil. Debe ser que estamos convirtiéndonos en un sólo imbécil, cuando antes éramos dos, perfectamente diferenciados.

    Estupenda crónica. Sólo puedo añadir que espero que sean muchas más, y que las compartamos.

    ¡Viva Montesa!

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  2. Que mejor manera de ir despidiendo del fin de semana que hacerlo tomando un café y leyendo tu relato - 2a parte -que me atrevería a jurar que está escrito en 3D, pues al igual que me ocurrió con las distintas entregas de Julian, has conseguido que vuelva a revivir el pasado sábado y toda su catarata de emociones que vivimos en cada minuto y Kilometro. Me sentiré honrado si me considerais tambien un Mosqueimpalero, en la misma forma que me siento por contarme entre tus amigos. Y tiempo habrá para ir acumulando vivencias.

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  3. Genial puesta en escena de todas esas cosas que uno lleva o se le pasan por la cabeza cuando hace algo que tanto nos apasiona como ir en moto. El dia que llegasteis a Bcn, Pep nos mostró la emotiva carta que adjuntas y que se leyó antes de empezar, pero hay gente que debe estar sorda, ciega o ambas a la vez. En fin ..... que tambien me quedé con ganas del bocadillo de butifarra, pero eso fue todo lo que nos perdimos, porque el resto estuvo perfecto, sin más, esperando que continuemos repetiendolo y que sigas manteniendo ese toque de humor al relatar lo que se hizo, que mejora y amplifica los ya de por sí buenos recuerdos que nos quedan.

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  4. Julián, uno sabe lo que sabe porque alguien se lo ha enseñado antes. Además, para una cosa que sé.

    Habrá más, si Dios quiere, porque como no lo tenga en sus planes...

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  5. Eugeni, la anécdota de la Impalada 2012 es completamente verídica pero no cómo empezaba sus historias Paco Gandía, Verídica de verdad, valga la redundancia.

    La idea de estas crónicas de Narnia es volver a revivir las cosas y las personas que merecen la pena pasado el tiempo. Además, con mi memoria histérica no sé en qué se convertiría todo si no estuviera escrito.

    Considerado estás, ya lo digo en la entrada, por eso lo he especificado, por si hubiera alguna duda.

    Espero que haya oportunidades para llenar el zurrón de futuras aventuras.

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  6. Muchas gracias, Fernando. Lo cierto es que nada de todo ésto tendría ningún sentido si no fuera por las personas con las que lo compartes. Un viaje como éste no vale nada más que para quemar gasolina si en el destino no estuviérais vosaltres.

    Y lo del bocadillo de butifarra, lo siento. Probablemente lo habría evitado si no fuera tan abandonado y revisara las ruedas de vez en cuando aunque lo cierto es que se hizo el viaje de vuelta sin un ruido y ahí sigue, hasta que cambie los nuemáticos. Alguien debió cambiar la cámara con maestría.

    Sobre los imbéciles que no saben estar, ni con una carta tan emotiva ty llena de sentido común como la de Manolo Maristany se evita. El que nace lechón se muere cochino.

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  7. Desde hace cuatro años que conozco a José María, Pepe para mí,que es más castizo y más flamenco...siempre ha estado presente y de una forma, quizá demasiado para mi gusto, tanto sus "motitos" como todo lo que ello trae.
    Para una ignorante como yo en ésto de las motos, ha sido muy interesante, curioso, envidiable...el comprobar que un ser humano puede sentir tanta ilusión y felicidad con todo ésto...desde mis celos mezclados con la alegría de ver al hombre que quieres feliz e ilusionado...
    Así que desde la Impalada del 2012, la del 50 aniversario estoy al lado de vuestro amigo, y el escribir esto me ha salido porque he tenido que sufrirlo😜😜, supongo que muchas de vuestras parejas lo hacen,así que en honor a ellas os escribo esto:

    En primer lugar que el único piropo que oigas al día es cuando bajamos al garage y oyes a tu novio decir "QUÉ BONICA" y ves que se refiere a su Impala!
    Que muchos, por no decir todos, los temas de conversación que tienes con la persona amada, en los cuales ves que a él se le ilumina la cara es donde aparecen palabras como Montesa, Impala, Impalada, cotas varias, clásicas, trial, Cabrianes,y muchas más por no decir el nombre de todos vosotros.
    Para una mujer romántica es muy duro, pues sería maravilloso ver que esa pasión, alegría y felicidad fuera por mi causa...
    En fin, sólo quería participar de vuestra ilusión y lo bueno que es ver a gente de nuestra edad seguir disfrutando como niños, con vuestra pasión.
    Y que los MOSQUEIMPALEROS no se olviden de apasionarse también de sus Costanzas.
    Un beso y a seguir disfrutando!
    Viva Montesa ✌

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Creo que sólo caben 330 caracteres. ¿Podría ser otra cifra?. No sé cómo ampliar la capacidad. Si algún día lo descubro, lo haré, lo prometo.